
Tak Škodováci už si zastávkovali. V úterý 17.dubna ráno si u hudby na provozech zadiskutovali, čímž ukázali svou sílu…. Co dělali v té době technici, není tak úplně známo. Drtivá většina jich ještě ráno nebyla v práci, Ti ostatní si brouzdali na internetu a poslouchali hudbu, čímž také bojovali za vyšší platy (někteří takto ostatně bojují celý rok). U většiny lidí z linek a směnových provozů jejich boj chápu, a dokonce mu z části fandím. I když jsem silně proti odborům á-la Povšík a jsem znechucen a je mi až trapně při poslechu odborářského hitu, měli by za svou tvrdou práci dostat zaplaceno více. Ale jen Ti, kteří opravdu makají.
I mezi THP pracovníky je spousta lidí, kteří makají (a nepřízeň dělníků vůči těmto technikům je nefér; bohužel ale je zde i druhá strana mince - spousta flákačů, kteří neudělají rychlejší krok a hlídají si, aby náhodou neodpracovali víc hodin, než musí, a aby byli ve tři odpoledne doma). S tímto socialismem - bohužel - neměl žádný z dosavadních personálních manažerů vůli skoncovat. Důkladná čistka + zefektivnění práce = peníze pro lidi, kteří si je zaslouží.
Škoda Auto táhne průmysl a celou ekonomiku, auta jsou to kvalitní, Mladá Boleslav a okolí díky tomuto zaměstnavateli roste, ale pozor ! Každý rub má i svůj líc - v tomto směru obdivuji a schvaluji názor prezidenta Václav Klause, kterým minulý týden v Kvasinách (!) upozorňoval na následky skokového zvednutí mezd ve Škodě Auto.
Vedení Škody nabídlo nakonec až 13% navýšení - odboráři odmítli. Byla to chyba ? To ukáže až čas. Kdo chce mít totiž hodně, nemívá často nic.